當(dāng)下的電動(dòng)車行業(yè)，品牌逐步增多，從來沒聽過的新品牌不斷涌現(xiàn)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。在市場(chǎng)的優(yōu)勝劣汰過程中，對(duì)于電動(dòng)車企業(yè)來說，只有順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，不斷提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)能力才能促進(jìn)企業(yè)獲得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　新設(shè)計(jì)：與心相通，離生活更近

　　設(shè)計(jì)來源于生活，生活來源于市場(chǎng)，市場(chǎng)來源于需求。2018年或許可能是電動(dòng)車行業(yè)設(shè)計(jì)色彩最濃郁的一年，現(xiàn)在的電動(dòng)車設(shè)計(jì)也越來越偏向生活，越來越注重實(shí)用性。以前電動(dòng)車的設(shè)計(jì)作品也很多，有一些在市場(chǎng)上也能引領(lǐng)一時(shí)的潮流，但是總體上設(shè)計(jì)與生活的聯(lián)系還存在一定的距離。設(shè)計(jì)服務(wù)于生活的理念還沒有形成共識(shí)，設(shè)計(jì)服務(wù)于市場(chǎng)需求的理論也沒有全面落實(shí)于企業(yè)家、設(shè)計(jì)師的思維之中，認(rèn)知模糊導(dǎo)致了產(chǎn)品在某些方面的格格不入。

　　總而言之，行業(yè)的力量還缺少面向設(shè)計(jì)的向心力，以致于電動(dòng)車企業(yè)在抄襲、價(jià)格戰(zhàn)、純粹的營(yíng)銷方面投入了過多的精力，行業(yè)的創(chuàng)新指數(shù)不高，智慧等級(jí)過低。2018年，加速以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以服務(wù)消費(fèi)者生活為導(dǎo)向的產(chǎn)品發(fā)展趨勢(shì)，從而引領(lǐng)整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)走向創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)、智慧產(chǎn)業(yè)的發(fā)展道路將成為主流。

　　新布局：陣地轉(zhuǎn)移，戰(zhàn)略改變

　　在治理環(huán)境的大背景下，中國(guó)電動(dòng)車業(yè)有實(shí)力的企業(yè)紛紛掀起一場(chǎng)遷移運(yùn)動(dòng)，其主要的表現(xiàn)是向中部地區(qū)的產(chǎn)業(yè)大轉(zhuǎn)移。

　　這些企業(yè)之所以有興趣進(jìn)行實(shí)質(zhì)性的轉(zhuǎn)移，來源于環(huán)保的壓力，資源的角逐，消費(fèi)市場(chǎng)，成本的壓力等重重問題，這就是經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)移，產(chǎn)業(yè)的升級(jí)。2018年，一定也是電動(dòng)車行業(yè)新布局最重要的一年，至于能到達(dá)哪個(gè)階段還存在未知數(shù)。能肯定的是：新布局必然會(huì)在市場(chǎng)上產(chǎn)生巨大的波浪，導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)生全新變化。

　　新材料：順勢(shì)而生，力求環(huán)保

　　今后電動(dòng)車行業(yè)發(fā)生變化的最重要推動(dòng)力是消費(fèi)者的覺醒，以及設(shè)計(jì)界、電動(dòng)車制造企業(yè)的主動(dòng)引導(dǎo)。從全世界最新潮的電動(dòng)車設(shè)計(jì)作品看。

　　總之，市場(chǎng)環(huán)境在變化，電動(dòng)車企業(yè)也要積極求變。可以從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、地域布局和材料升級(jí)等方面入手，及時(shí)掌握市場(chǎng)趨勢(shì)變動(dòng)。